Le purificateur d'huile de transformateur sous vide monté sur remorque mobile/filtration d'huile isolante/système de purification d'huile diélectrique est principalement utilisé pour améliorer les propriétés de l'huile de transformateur pour les projets de transmission de puissance de 66KV à 500KV, 700KV, 1000KV. Il peut éliminer efficacement et rapidement les traces d'eau, de gaz, de particules, etc. de l'huile isolante, de manière à améliorer les performances des transformateurs, des disjoncteurs, des inductances mutuelles, des câbles et des condensateurs dotés d'un système d'isolation.

L’entretien de l’huile du transformateur est la clé de la fiabilité, des performances et de la longévité du transformateur. L'huile isolante de votre transformateur doit être exempte d'humidité, de gaz dissous et de particules qui s'accumulent à mesure que l'huile vieillit. Même certaines huiles nouvelles peuvent nécessiter un traitement pour limiter leur teneur à des niveaux acceptables.

Demande

Le système de purification d'huile de transformateur sous vide poussé à deux étages de la série ZYD a un taux de pompage élevé du système de vide à deux étages, une fonction de dégazage et de déshydratation unique, utilisant la technologie tridimensionnelle double flash la plus avancée, une élimination rapide et efficace de l'huile dans l'eau liquide., tandis que le filtre en peigne à plusieurs étages à double précision peut éliminer efficacement l'huile présente dans l'eau, le gaz, les impuretés particulaires, les substances acides et les produits d'oxydation de l'huile, améliorant ainsi la rigidité diélectrique de l'huile du transformateur.

1. Remorque à trois essieux et six roues, facile à déplacer, stable avec vérin hexagonal et capable de tourner.

1.1. Une forte capacité de charge, une répartition plus uniforme de la charge, une conception à plusieurs essieux (3 essieux) peuvent améliorer considérablement la capacité de charge totale de la remorque et, par rapport aux remorques à un ou deux essieux, elle peut transporter des marchandises plus lourdes.

1.2. 6 roues répartissent uniformément le poids, réduisant la pression sur les roues individuelles, réduisant ainsi l'usure des pneus et le risque d'éclatement des pneus, tout en protégeant la surface de la route et en minimisant les dommages à la route.

1.3. Stabilité latérale : La disposition multi-essieux et multi-roues augmente la largeur de support latéral de la remorque, la rendant moins sujette au renversement lors des virages, des routes inégales ou des vents latéraux, ce qui permet une conduite plus douce.

1.4. Capacité anti-chocs : plusieurs roues en contact avec le sol peuvent mieux absorber les chocs de la route et réduire le risque de dommages aux marchandises dus aux vibrations, particulièrement adaptées au transport de marchandises fragiles ou d'équipements de précision.

2. Salle d'opération manuelle

Cette machine de filtration d'huile de transformateur sous vide est équipée d'une salle d'opération manuelle (également connue sous le nom de salle de contrôle ou salle d'opération), conçue par les ingénieurs HOPU pour un fonctionnement continu à grande échelle, de haute précision ou à long terme de l'équipement de filtre à huile d'isolation. Ses avantages se reflètent principalement dans de multiples aspects tels que la commodité d'utilisation, la sécurité, l'adaptabilité environnementale et la protection des équipements, particulièrement adaptés aux scénarios de filtration d'huile de qualité industrielle.

2.1 Visualisation des données : grâce à des instruments intérieurs, des écrans tactiles électroniques de grande taille et un contrôle PLC entièrement automatique, les données clés pendant le processus de filtration de l'huile peuvent être affichées en temps réel (telles que la température de l'huile, la pression de l'huile, la surveillance en ligne des indicateurs de qualité de l'huile filtrée, l'état de l'élément filtrant, etc.), ce qui permet aux opérateurs de juger facilement de l'état de fonctionnement de l'équipement et d'ajuster les paramètres en temps opportun pour garantir l'effet de filtration de l'huile.

2.2 Optimisation de l'interaction homme-machine : L'intérieur de la salle d'opération peut être conçu avec des caractéristiques ergonomiques telles qu'un panneau de commande, des sièges et la climatisation pour réduire la fatigue liée aux opérations prolongées et améliorer l'efficacité du travail.

2.3 Protection environnementale défavorable : lorsqu'elle est utilisée à l'extérieur ou sur des sites industriels (tels que les mines et les chantiers de construction), la salle d'opération peut résister aux influences environnementales naturelles telles que le vent, la pluie, la poussière et les basses températures, évitant ainsi aux opérateurs de travailler dans des conditions météorologiques extrêmes.

3. Ce purificateur d'huile de transformateur adopte une conception VFD (Variable Frequency Drive) pour le système d'huile d'entrée et de sortie. L'objectif est d'obtenir un contrôle précis du débit et de la pression d'huile d'entrée et de sortie en ajustant la vitesse du moteur de la pompe à huile d'entraînement.

Cette conception présente des avantages significatifs par rapport aux moteurs à fréquence fixe traditionnels et aux méthodes de contrôle d'étranglement des vannes en termes d'efficacité énergétique, d'adaptabilité, de protection des équipements, etc. Elle offre une régulation précise du débit et de la pression et améliore l'efficacité de la filtration. Réduisez le bruit et les vibrations, améliorez l'environnement de travail. Intégration facile à automatiser et amélioration du niveau d'intelligence

4. Le purificateur d'huile de transformateur adopte une conception de réservoir à vide en forme de T, qui représente les réalisations de 20 ans de recherche et développement de l'ingénieur HOPU. Il présente des avantages uniques en termes d'efficacité de déshydratation, de dégazage et de filtration des impuretés de l'huile, particulièrement adapté au traitement de l'huile d'isolation de transformateur à forte teneur en humidité et en gaz.

Ses principaux avantages proviennent de l'optimisation du trajet d'écoulement de l'huile, de la zone de contact et de l'efficacité de la séparation dans un environnement sous vide grâce à la structure, qui améliore l'efficacité du contact entre l'huile et l'environnement sous vide, améliore l'effet de déshydratation et de dégazage et fournit un espace de distribution d'huile plus large pour le corps du réservoir principal transversal en forme de T.

Après avoir pénétré dans le réservoir, l'huile peut former un film d'huile uniforme ou un brouillard à travers la cavité transversale. La conception est combinée à un dispositif de pulvérisation pour augmenter considérablement la zone de contact avec l'environnement sous vide, facilitant ainsi l'évaporation et la fuite de l'eau dissoute (eau libre, eau émulsionnée) et des gaz (air, hydrogène, etc.) présents dans l'huile.

Le corps principal transversal du réservoir à vide en forme de T a un intérieur spacieux, avec une répartition plus uniforme du vide (pression négative) pour éviter les « coins morts de séparation » provoqués par un vide local insuffisant ; Dans le même temps, la distribution de l'huile dans le corps transversal du réservoir est plus douce, ce qui est moins susceptible d'endommager l'environnement sous vide en raison d'un impact sévère, garantissant ainsi la stabilité du processus de déshydratation et de dégazage (en particulier dans des conditions de débit élevé, l'efficacité de séparation peut toujours être maintenue)

Paramètres techniques

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